进入四月以来，气温逐渐升高，车市也显得格外热闹。月初即有2.7L狮跑、劲翔、悦动等车型上市。四月下旬，更有多款重磅车型在第十届北京国际车展上宣布上市。
起亚-狮跑 2.7L旗舰版
上市时间 4月1日
售价23.88万
起亚狮跑
外观方面，狮跑2.7L和2.0车型没有区别，2630mm的轴距保证了驾乘空间，全车座椅组合方式达到6种，最大后备厢容积达1886L。狮跑2.7L在2.0L最高版本的基础上新增加了真皮方向盘，手感更好；增加的侧气帘强化了被动安全性，电动可折叠外后视镜也使便利性有所提升。
2.7L狮跑搭载了起亚的V6发动机，最大输出功率175马力，最大输出扭矩241N·m，最高时速可达173公里/小时。H-Matic四速变速箱在2.0L车型上匹配良好，此次配合2.7升V6发动机，也能够确保了动力输出的流畅。底盘方面四轮独立悬挂系统，保证了路感的清晰，但同时由于调校偏硬也牺牲了一定的舒适性。
另外，狮跑2.7L配备了电子控制四驱系统，在适时四轮驱动模式下，该系统可以根据路面摩擦力自动分配前后轴所需的压力，这就大大提高了越野通过能力，良好的路况为前轮驱动，在越野路况或低附着力路面行驶的情况下，驾驶者可以根据自己的意愿使用4WD
LOCK按钮，使车辆进入全时四驱状态，前后轮驱动力分配为50：50。
随着2.7L旗舰版的加入，狮跑的阵容更趋完善，全系车型覆盖了不同的价格区间，满足不同消费群体的需求。但目前节能减排的呼声越来越高，油价也是一直居高不下，因此以较大的排量作为卖点的竞争力会日渐削弱。
目前狮跑最大的竞争对手要数其异姓兄弟——现代-途胜，另外还有本田CR-V
。官方指导价上，同为2.7排量的狮跑和途胜顶配版差别不大，配置也大同小异，但是从目前的行情来看，途胜2.7顶配版仅有20万出头，比目前狮跑2.7旗舰版的最低经销商报价21.68万要更具吸引力，而且在品牌影响力上也略高于狮跑。
至于本田CR-V，目前并没有同排量车型，仅有2.4自动豪华版在官方指导价上与狮跑2.7旗舰版较为接近。与CR-V
2.4豪华版相比，在动力方面狮跑有一定的优势，配置上两车各有短长，虽然在认可度方便面不如对方，但CR-V不久前刚刚取消加价，目前23.98的市场价格暂时对狮跑的威胁不大。
